乘車記

◎朱台翔
　老早就應該整理車子了，可是，因為住在桃園，上班在台北，沒有車子很不方便，先生又在新竹上班，我沒有辦法搭他的便車，所以，一拖再拖。前一陣子，趁著放寒假，狠下心，送車去鈑金、烤漆。
　有一天，非得去台北不可，我就步行到離家最近的站，搭從桃園開往台北的國光客運。只等了幾分鐘，車就來了，我跟著大家上車。雖然已經八點半，還是有好多人。車內不只坐滿了，還有好幾個人站著，因為是我搬到桃園以來第一次搭公車，我站定之後就環視車內，看車廂的整體，也看車內的人。
　很快地，車子上了高速公路，我馬上就意識到不太對勁。我記得民國六十幾年高速公路剛通車時，電視曾經大力宣導，行駛在高速公路上的車輛，不得有站立的乘客。可是，車內有八個人站著，還有一個人坐在司機與車門之間的階梯上，難道規矩已經改了嗎？不然，為什麼司機在沒有座位的情況下，並沒有禁止我們上車，車上站立的乘客也毫無異議地就站立著呢？
　我再看司機座位上方貼著的幾個牌子，其中有一個是「車未停妥，請勿站立」。光憑這一句，我就確定「行駛在高速公路上的車輛，不得有站立的乘客」的規定並沒有改變。若是這樣，那就只有一個可能，就是國光客運罔顧乘客的安全，目的是為了多賺一些錢。如果我的判斷沒有錯，那我一定要把握這個機會為大家做一些事，那麼，因為鈑金而沒有車子開所帶來的不方便也就有價值了。
　很快地，車子在重慶北路交流道下，靠站之後有不少乘客下車，我坐在第一排座位，拿出紙筆抄下相關資料，包括車牌號碼、司機姓名、台北區監理所和公路總局的申訴專線，該寫的全部都抄寫了之後，我看到我座位旁的車廂內側貼著「請繫安全帶」的牌子。我趕緊找安全帶，問題是我找了半天都沒找到安全帶的帶子，只找到另一端的插鞘。我問旁邊的年輕人，他有沒有安全帶，結果是他也沒找到，這實在是太不可思議了。當然有一個可能是這個車確實有，是我們沒找到。如果是這樣，車子也應該附一個安全帶在哪裡的說明或指示。同時，司機也必須要確認第一排座位的乘客是不是有繫上安全帶。
　到了辦公室，馬上跟監理所公路總局和國道高速公路警察局第一大隊聯絡。我說了我個人的資料，以及整個事情的狀況，強調有站立的乘客以及車內沒有安全帶，要求他們具體地處置，並且把處理的結果通知我。等到我已經盡力地把我可以做和應該做的事都做了，才掛上電話。
　晚上，碰到兒子，跟他說了一下整個事情的經過。聽完，兒子搖搖頭淡淡地說：「你能活到現在，還真不錯！」




編按：本文取自《人本教育札記》第189期。